Industria

Rescatan parques industriales en Hidalgo

México 31 agosto._ Juan Manuel Batres, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), opinó que el desarrollo de parques industriales en el estado de Hidalgo, debe concentrarse en el rescate y modernización.

“La nueva administración estatal deberá invertir en los parques existentes, antes de pensar en la construcción de nuevos”, señaló.

Recomendó al gobernador electo Julio Menchaca Salazar hacer de Hidalgo un polo económico atractivo para el centro del país, aprovechando su ubicación geográfica, sobre todo para la atracción de nueva actividad industrial.

“Al parque industrial Platah de Villa de Tezontepec, llegaron empresas importantes, pero ya quedan pocos lugares para ocupar en este desarrollo”, puntualizó.

Zona de firmas

En esta zona se ubican firmas como Chef San-Son, enfocada en la fabricación de equipos de cocina industrial, así como Envases Universales, dedicados a la fabricación de envases de metal, plástico o PET, entre otras.

En Hidalgo hay 12 parques industriales que albergan a más de dos centenares de empresas, según información del gobierno estatal y Data México. Además, dispone de uno más que se encuentra en construcción.

El parque industrial de la zona de Tizayuca alberga 88 firmas y es considerado el más grande de la entidad. Por su parte, La Reforma, con sede en la carretera Pachuca-Sahagún, con 39 empresas, que se enfoca en los sectores automotriz, textil y de confección.

Más parques

En Tepeji del Río está otro parque industrial, ubicado en la autopista México-Querétaro. Un total de 33 industrias realizan sus actividades de alimentos, sector eléctrico y logística.

Sobre Villa de Tezontepec se encuentra el proyecto Platah, que concentra 22 empresas que se desarrollan logística, alimentos y equipamiento industrial.

Atitalaquia también tiene un polígono industrial donde hay 22 firmas que se enfocan en los sectores de alimentos, logística y construcción.

En Tepeapulco, hay un proyecto con 13 empresas dedicadas al sector automotriz y metalmecánico, donde se construyen los vagones del Tren Maya.

EDITORIAL

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