México se ha posicionado como un mercado estratégico de dicha transformación, especialmente ciudades como Ciudad de México (CDMX), Monterrey y Guadalajara, por mencionar las tres más grandes.
En el mercado inmobiliario industrial de CDMX, que contempla el inventario industrial de la ciudad homónima y del Estado de México, el detonador de la transformación y consolidación de la logística y la distribución fue el e-commerce a partir de la pandemia, ya que aumentó exponencialmente la demanda de espacios industriales para actividades logísticas, principalmente.
La absorción bruta, es decir, transacciones en renta y venta, de espacios logísticos en CDMX ha crecido de manera importante en los últimos cinco años, específicamente en el corredor más importante, el CTT (Cuautitlán, Tultitlán, Tepotzotlán).
En 2019, el 27% de los espacios industriales ocupados fueron destinados para logística; sin embargo, entre enero y septiembre de 2024, esta proporción aumentó al 82 por ciento.
Es decir, mientras que en 2019 se absorbieron 1.5 millones de pies cuadrados (ft2) para actividades logísticas, en lo que va de 2024 la cifra llega a 5 millones de ft2, de acuerdo con información de Analytics 2.0 de Datoz.
Este acelerado crecimiento en la ocupación de espacios logísticos se dio en el contexto de la pandemia de Covid-19, entre 2021 y 2022, impulsado por el auge del e-commerce ante la necesidad de reducir el contacto físico. Dicha tendencia llegó para quedarse, puesto que en 2023 y 2024 las cifras continuaron creciendo.