El Gobierno de la República insistió, con relación al tema de los taxis concesionados en el aeropuerto capitalino y los taxis por aplicaciones, en que se tiene que revisar las tarifas de los primeros y que tiene que haber lugares seguros donde los segundos puedan cargar pasaje.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo explicó que los taxis que están en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tienen una placa federal y pagan a la terminal aérea un derecho por estar ahí.
Sin embargo, aclaró, al pagar un derecho por estar en el aeropuerto, tienen ciertos beneficios. Lo primero es que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tiene que revisar la tarifa con los taxis oficiales, no solo de la Ciudad de México, sino de otros lugares como Cancún.
“Porque en efecto son tarifas muy altas, tienen tarifas por circunferencia -zona- y hay veces que son más de mil o dos mil pesos a zonas más alejadas, lo mismo pasa en Cancún que hay mucha queja de las tarifas y en otras ciudades turísticas”, dijo.
Por ello, la mandataria insistió en que tienen que revisarse con los concesionarios el porqué de estas tarifas.
Sin embargo, recalcó que es importante considerar que esos taxis pagan una tarifa al aeropuerto por operar en la zona; aunque, añadió, también es derecho del usuario que llega en avión elegir entre tomar un taxi o utilizar una aplicación.
Señaló que se está habilitando un sendero seguro, es decir, un punto más alejado donde puedan operar las aplicaciones. “Tiene beneficio el taxista por salir desde la puerta del aeropuerto, pero también el usuario puede tomar un taxi por aplicación de manera segura, en un sitio definido y más distante que no genere problemas en los alrededores”.
Como se recordará, el miércoles 11 de marzo pasado, taxistas concesionados del AICM bloquearon durante varias horas la circulación en las inmediaciones del aeropuerto y lograron que las autoridades se comprometieran a que la Guardia Nacional impidiera a los taxis por aplicación recoger pasajeros, así como a no realizar modificaciones al Reglamento de Tránsito Federal en su favor.
Fuente: a21
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