En el contexto del nearshoring, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) contempla una estrategia económica de largo plazo para impulsar la conectividad entre el Golfo de México y el Océano Pacífico a partir de vías férreas, carreteras, parques industriales e interconexiones con puertos.
El plan de desarrollo económico del CIIT incluye la construcción de 10 parques industriales para atraer inversiones de 11 vocaciones industriales: eléctrica y electrónica, semiconductores, automotriz, dispositivos médicos, industria farmacéutica, agroindustria, equipo de generación y distribución de energía eléctrica, priorizando las energías limpias; maquinaria y equipo, tecnologías de la información, industria de metales y petroquímica.
Su intención es que a través del CIIT se muevan 1.4 millones de contenedores al año. Para esto, el gobierno federal anunció que las empresas que se instalen en estos parques industriales recibirán reducción del 100% del Impuesto Sobre la Renta durante tres años y hasta un 90% en los tres siguientes condicionado a determinados números de puestos de trabajo creados. Además de la exención del Impuesto al Valor Agregado en las operaciones en el interior durante cuatro años.
Expertos dan su opinión
Raúl Ruiz, secretario de Desarrollo Económico de Oaxaca, indicó que este Corredor integra cuatro puertos marítimos, así como 1,000 km en vías férreas, que incluyen también desarrollo de transporte multimodal.
“Se divide en dos: logístico e industrial. Esta la parte de las operaciones marítimas, terrestres y ferroviarias para el traslado de operaciones, y la parte industrial, porque también se agregará valor a los 10 parques industriales que traerán procesos de altas tecnologías por lo que en el estado estamos impulsando la educación y la transferencia tecnológica para que accedan a los nuevos empleos”.
Asimismo, el titular de SEDECO Oaxaca, enfatizó que el CIIT es un proyecto de desarrollo económico y no de infraestructura, ya que generará un ecosistema alrededor de los parques de empleo, viviendas comercio, escuelas, entre otros aspectos.
Carlos Sedano, encargado de la Unidad de Inversión del Desarrollo del Corredor Interoceánico, expresó que 7 de 10 parques industriales ya están licitados por el sector privado con los incentivos fiscales para que las empresas que inviertan tengan la seguridad de que no tendrán problemas de ninguna índole.
