El Gobierno federal aseguró que será en 2025 cuando inicie operaciones la ampliación del ramal del suburbano de la estación Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), dos años después de lo anunciado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador.
“Se va a terminar con el México- AIFA, también vamos a explicarles algunas situaciones con este tren”, dijo sin dar más detalles, Claudia Sheinbaum, presidenta de México.
Cabe mencionar, que el expresidente López Obrador, anunciaba que este tren comenzaría operaciones a finales de 2023, posteriormente en este año.
Manuel Gómez Parra, otrora director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal (DGDFM) de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), comentaba que trabajaban “intensamente” para que en mayo del 2024 comenzarán las pruebas operativas.
“Estamos trabajando intensamente a lo largo de los 23 kilómetros, el avance es del 50% y aún tenemos algunas inquietudes, pero nos mantenemos en contacto con las personas para continuar con su necesidad de información, para que ellos puedan organizar su vida cotidiana después de que inicie el tren. Sería dos meses de pruebas y en julio iniciar operaciones”, dijo en su momento.
Funcionarios de la SICT mencionaron a este medio que la ampliación del tren suburbano al AIFA tendrá un costo total de 25 mil 800 millones de pesos.
Durante su conferencia mañanera, Claudia Sheinbaum detalló que también comenzará la construcción del tren México-Pachuca y México- Querétaro, con los cuales, esperan generar cerca de 600 mil nuevos empleos.
Recordó que de estos proyectos ya que comenzaron los estudios y la construcción de del primero será en abril de 2025.
Reiteró que el Tren Maya comenzará a mover carga, mientras que terminarán la Línea K del Tren Interoceánico, sin referir la temporalidad en que esto sucederá.
De igual manera, Claudia Sheinbaum firmó, esta mañana, las reformas en materia energética y de trenes de pasajeros.
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