AP Moller – Maersk A/S (Maersk) y CMA CGM, la segunda y tercera líneas navieras más grandes del mundo, respectivamente, han decidido unir fuerzas en varias áreas relacionadas con la descarbonización de la industria naviera, en pleno cumplimiento de todas las leyes y reglamentos.
En el trabajo que han realizado en el pasado reciente en la transición energética en el transporte marítimo, ambas empresas están convencidas de que una acción conjunta ayudará a acelerar la evolución en este sector, aprendiendo una de otra para llegar más lejos y más rápido.
CMA CGM y Maersk han fijado un objetivo neto cero para su negocio de transporte marítimo, han identificado soluciones escalables que pueden generar impacto en esta década. Y ya han tomado individualmente caminos ambiciosos para promover la descarbonización del transporte marítimo.
En su caso, Maersk ha estado encargando buques que puedan funcionar con bio/e-metanol.
CMA CGM, por su parte, ha estado encargando buques propulsados por GNL, que también pueden funcionar con bio/e-metano, el nuevo equivalente ecológico del GNL actual. También ha realizado pedidos de buques que pueden funcionar con bio/e-metanol.
Ambas líneas navieras trabajarán más juntas para desarrollar el uso de combustibles alternativos más ecológicos para la propulsión de buques portacontenedores.
En una ciudad donde el mercado de renta mantiene una tendencia al alza, encontrar vivienda…
El mercado residencial en España atraviesa una transformación silenciosa, pero profunda. Lo que antes era…
En seguimiento al acuerdo entre Gobierno Federal y sector privado para mantener el precio de…
La Ciudad de México se consolidó, en 2025, como el principal destino de Inversión Extranjera…
Con el respaldo del presidente de Grupo Vazol, Olegario Vázquez Aldir, Banco Multiva está encaminado…
El panorama del ahorro para el retiro en México sigue siendo preocupante. De acuerdo con…