Piden expertos replantear un nuevo aeropuerto

Especialistas del sector aeronáutico reconocieron la importancia de que, después de 2030, se replantee la necesidad de contar con un aeropuerto de gran capacidad que responda a las necesidades económicas del país y que, de una vez por todas, se “deje descansar ya al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”.

Durante el segundo panel, titulado “Prospectiva: alternativas para el futuro de los servicios aeroportuarios”, del Primer Diálogo sobre los Servicios Aeroportuarios del Valle de México, organizado por el Centro de Estudios Espinosa Yglesias, el ingeniero Roberto Kobeh externó que el AICM puede ser sustentable durante los próximos 10 o 15 años.

El ex presidente de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) señaló que actualmente existen tres aeropuertos en el Valle de México —el AICM, el Felipe Ángeles y Toluca—, por lo que deben aprovecharse de la mejor manera; sin embargo, dejó en claro que la mejor opción sigue siendo la construcción de un aeropuerto en Texcoco.

En ese sentido, José Serur, arquitecto y experto de la industria aeronáutica, explicó que se podría retomar la idea de la construcción de la llamada Terminal 4 (T4), que no es otra cosa, que usar las dos pistas construidas en el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y construir ahí un edificio terminal y conectarlo con el actual AICM, con un sistema ferroviario eficiente.

Sin embargo, Juan Carlos Machorro, socio de Santamarina & Steta, mencionó que la realidad es que el AICM “lleva décadas en terapia intensiva”, con una T2 que ya pasó su vida útil, por lo que en el año 2030 se debería estar replanteando un plan muy diferente al trienio de AICM, AIFA y Toluca y dejar “descansar al AICM”.

Fuente: A21