GE Aerospace alcanzó un nuevo hito en el desarrollo de tecnologías de propulsión avanzada al demostrar con éxito, en pruebas de tierra, un sistema de motor híbrido-eléctrico aplicado a un turbofán comercial de alto índice de derivación, lo que sienta bases técnicas para una mayor electrificación de la aviación comercial.
Las pruebas se realizaron durante 2025 en las instalaciones de Peebles Test Operation y formaron parte del proyecto Demostración de Extracción de Potencia de Motores Turbofán, impulsado por la NASA. El programa permitió validar la transferencia, extracción e inyección de potencia eléctrica directamente en un motor turbofán Passport modificado, lo que marcó la primera demostración en tierra de este tipo para un sistema híbrido-eléctrico de aplicación comercial.
A diferencia de enfoques previos centrados en componentes aislados, esta etapa permitió avanzar en la integración completa de sistemas eléctricos, controles y motores turbofán, con resultados que, de acuerdo con la compañía, superaron los parámetros técnicos establecidos por la NASA.
GE Aerospace explicó que la arquitectura híbrido-eléctrica desarrollada está orientada a aviones de pasillo único (narrowbody) e integra motores-generadores eléctricos dentro de la turbina de gas para complementar la potencia durante distintas fases de operación. El diseño permite operar tanto con sistemas de almacenamiento de energía, como baterías, como sin ellos, lo que amplía su flexibilidad operativa.
Fuente: MexicoIndustry
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