Las existencias de vehículos eléctricos se han disparado en 2020, impulsadas por una tormenta de fusiones inversas, avances técnicos y posible ayuda política. Pero las fuertes ventas en medio de una mayor debilidad del mercado la semana pasada causaron dolores de cabeza a algunos inversores. Para el titán de la industria Elon Musk, significó una abolladura de $ 27 mil millones en su fortuna de Tesla, según el Índice de multimillonarios de Bloomberg.
Difícil semana para el sector de autos eléctricos
A medida que las acciones de Tesla cayeron más del 16% la semana del 1 de marzo, también lo hizo la riqueza (al menos en papel) de Musk, su director ejecutivo y mayor accionista. Una derrota de aproximadamente el mismo porcentaje desde principios de año afectó las riquezas históricas de Musk, enviándolo al segundo lugar en el ranking de los más ricos del mundo.
Con $ 157 mil millones, Musk ahora está detrás del director ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos, la persona más rica del mundo, en alrededor de $ 20 mil millones. Afortunadamente para Musk, las pérdidas de Tesla se ven compensadas en parte por las continuas ganancias de SpaceX, una entidad privada en la que también tiene una participación masiva, que continúa obteniendo nuevas inversiones y valoraciones más altas.
Tesla no fue el único stock de vehículos eléctricos que tartamudeó después de meses de grandes ganancias. La startup china Nio ha caído alrededor de un 40% desde un máximo de febrero, y sus competidores como XPeng y Li Auto cayeron en cantidades similares.
Los nombres recientes que se hicieron públicos a través de compañías de adquisición de propósito especial, o SPAC, incluidos Canoo, Nikola, Lucid, Fisker y otros, también registraron fuertes ventas de febrero a marzo.
La escasez de microchips críticos también está afectando a los fabricantes de automóviles nuevos y arraigados en todo el mundo, y la Casa Blanca se comprometió a ayudar a evitar parte del impacto.
Dan Ives, analista de Wedbush Securities, dijo que la reciente debilidad representa «dolores de crecimiento», pero probablemente no sea una implosión total.
