Mientras que en Asia y Europa las estaciones de Hidrógeno Verde (H2V) ya son una realidad consolidada, en América Latina esta tecnología apenas comienza a desarrollarse.
No obstante, una vez que esta iniciativa despegue, marcará el rumbo de la próxima generación de estaciones de servicio que formarán parte de la transición energética, afirma Bruno Rosas, presidente de Gilbarco Veeder-Root Latinoamérica.
“En Latinoamérica hay 2 países que están avanzando fuerte para el desarrollo de estaciones de hidrógeno, uno es Brasil y el otro es Chile. En Chile hay una sola estación que atiende a la industria minera, y en Brasil hay un proyecto piloto dentro de una universidad”, explica el directivo en entrevista con Energy21 desde Brasil.
Aunque hay avances en la investigación e implementación de estaciones despachadoras de hidrógeno en la región Latinoamericana, está a años luz de los avances que ya se registran en otras latitudes.
China, por ejemplo, se destaca como líder en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno para la movilidad, con una amplia gama de vehículos que utilizan esta energía. Entre ellos, se incluyen camiones con una autonomía de hasta mil kilómetros con una sola carga, trenes que alcanzan los 160 kilómetros por hora y autobuses.
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